Realität und Wirklichkeit
Jan 17, 2010 Altona, Hamburg, Mitte
Nächstes Jahr wird Hamburg Europas zweite Umwelthauptstadt und somit die erste deutsche dieser Art. So ein Titel bringt natürlich immer auch ein wenig Aktionismus im Vorfeld mit sich. Und genau an diesem Aktionismus kann man dann sehen wie viel dieser Titel dann wirklich wert ist, bzw. wie sehr der Titelträger ihn verdient. In diesem Zusammenhang macht Hamburg dieser Tage mit zwei Meldungen auf sich aufmerksam. Nicht jede kann man als positiv bezeichnen.
Wirklichkeit
Anlässlich des hundertsten Geburtstags der Firma Harley Davdson fanden 2003 erstmalig die Hamburger Harley Days statt. 2007 hieß es in einer Broschüre des Hamburg Welcome Center noch wie folgt: [Mehr... »]
Tags: Bahrenfeld, Eurogate, HafenCity, Hamburger Hafen, Harley Days, Umwelthauptstadt, Waltershof
Buchstaben gegen Geld
Dez 20, 2009 01001101, Hamburg
Wie auch viele andere Tageszeitungen haben die Macher des Hamburger Abendblattes es immer noch nicht verstanden, dass man eine Zeitung vom Print nicht 1:1 ins Internet umsetzen kann. Kein Wunder wenn man dann, im Gegensatz zum ehemaligen Nachrichtenmagazin, keine ausreichenden Einnahmen mit der Werbung erzielt. Schon die Werbegeschenke für die Abo-Neukundenwerbung haben gezeigt, dass es der ganzen Branche an Innovationen fehlt. Dies wird dann auch noch durch die Abschaffung des Qualitätsjournalismus (sowohl im Print-, als auch im Onlinebereich) weiter verstärkt. Aber auf die Fehler des Hamburger Abendblattes und der ganzen Branche will ich heute gar nicht detailliert eingehen.
Tags: Hamburger Abendblatt, SpOn, User Agent
Achtung, nicht zu spät einsteigen!
Dez 9, 2009 Hamburg
Am kommenden Sonntag ist es beim Hamburger Verkehrsverbund (HVV) wieder soweit. Der halbjährliche Fahrplanwechsel steht an. Grob stellen sich die Änderungen wie folgt dar:
- S 3 – Verbesserung der Taktfrequenz
- S 3 – Probeweise Nachtbetrieb von Elbgaustraße (bisher Endhaltestelle) bis Pinneberg
- U 1 – Verbesserung der Taktfrequenz
- A 1 – Verbesserung der Taktfrequenz, aber abends keine Durchfahrt zum Hauptbahnhof
- A 2 – Anpassung der Taktfrequenz an die A 1
- R 10 – Verbesserung der Taktfrequenz und 100% Doppelstockwagen
- R 60 – Probeweise wird an Sonnabenden ein “Kulturzug” eingeführt. Dieser Zug soll Kulturgenießer wieder aus Hamburg zurück in ihre Heimat bringen
- 21 – Verbesserung der Taktfrequenz
- 25 – Streckenverlängerung bis S-Hammerbrook
- 137 – Einstellung zwischen den Haltestellen Willinghusen, Kehre und Barsbüttel
- 137+237 – Teilweise Tausch der Linien, inklusive ihrer Taktung
- 283 – Streckenverlängerung bis Elbe-Einkaufszentrum
- 293 – Veränderung des Linienweges
- 296 – Linie eingestellt
- 496 – Linie eingestellt
- 196 – Streckenverlängerung bis Kisdorf, Denkmal
- 396 – Linie eingestellt
- Stadtbus-Netz Elmshorn – Leichte Modifizierungen im Liniennetz
- Stadtverkehr Ratzeburg – Komplette Umstellung des Busverkehrs
Mit diesen Änderungen trägt der HVV dem stetig zunehmenden Fahrgaststrom Rechnung. Ein Großteil der Streckenschließungen wird durch andere Linien aufgefangen, so dass von einem deutlichen Ausbau des Angeboten gesprochen werden kann. Alle Änderungen im Detail kann man sich am besten beim HVV noch mal durchlesen oder gleich zum “persönlichen Fahrplan” gehen.
Doch leider hat eine Medaille ja immer zwei Seiten. Zum ersten Januar werden dann auch wieder die Fahrpreise erhöht. Erstmal nur um 1,8 %, man denkt allerdings über eine weitere (massive) Preiserhöhung nach, da die Kosten für die Erweiterung in Richtung Hafen-City doch höher ausfallen werden als geplant.
Tags: Fahrplanwechsel, HVV
Biene landet auch in Hamburg
Jedes Jahr suchen Aktion Mensch und Stiftung Digitale Chancen die besten deutschsprachigen barrierefreien Websites. Zum sechsten mal wurde der Preis nun verliehen und in der Kategorie “Komplexe Einkaufs- und Transaktionsangebote” ging nun auch eine bronzene Biene nach Hamburg.
“Mehr als nur ein Ziel” ist im Kopf der Site des Hamburger Verkehrsverbundes (HVV) zu lesen. Wenn man sich an die Anfänge erinnert, die einem da so zugemutet wurden, ist die heutige Internetpräsenz ein Unterschied wie Tag und Nacht. Anfänglich war für die Hamburger vor allem der elektronische Fahrplan ein Grund die Site zu besuchen, die Bearbeitungszeiten / -abbrüche allerdings auch ein Grund sie wieder ergebnislos zu verlassen. Seit das Angebot auch unter der Adresse www.geofox.de erreichbar war, besserten sich die Zugriffserfolge der Benutzer kontinuierlich.
Seither wird das Angebot immer mehr erweitert. Inzwischen ist die Site ein echtes Wissenquell. Auch an Barrierefreiheit wurde gedacht, auch wenn es hier noch Verbesserungsbedarf, wie auch beim Thema Usability, gibt. Aber der Preis in bronze lässt ja auch noch Luft nach oben.
Tags: Aktion Mensch, barrierefrei, HVV
Was passiert mit meinen Gebühren?
Fast jeder hat schon mal GEZahlt, aber niemand weiß so wirklich was bei den Sendeanstalten mit dem Geld passiert. Gerüchte besagen dass Geld wird für investigativen Journalismus bezahlt. Andere behaupten wiederum die Gebühren werden nur erhoben, damit auch jeder Familienangehörige einer öffentlich rechtlichen Sendeanstaltsmitarbeiters nicht in der Arbeitslosenstatistik wieder zu finden ist. Wofür aber wirklich Geld ausgegeben wird hat nun die taz ermittelt.
Der NDR bestätigte, dass allen Bewerbern, die einen Arbeitsvertrag erhalten sollen, Blut abgenommen werde.
Bei so einer Geschichte bleibt einen die Spucke weg. Vielleicht weil man da gleich wieder an Speicheltests denken muss. Am besten bringe ich bei meinem nächsten Vorstellungsgespräch gleich Kontoauszüge und Schufa-Auskunft mit.
